Slider09
Slider08
Slider07
Slider06
Slider05
Slider04
Slider03
Slider02
Slider01
previous arrow
next arrow

Auteur: Harry

  • Vittoria Corsa Speed Open, wie durft?

    Volgens Tour-Magazin van oktober is Vittoria er in geslaagd een band te produceren met een aanzienlijk lagere rolweerstand dan de Continental GP4000SII of de Schwalbe One Pro: bij 35km/u en een totaalgewicht van 85kg zou het voordeel maar liefst 5-6W zijn en dat verschil is groter dan tussen een “gewoon” en een zeer goed scorend…

  • Magnetisch ventieldopje

    Af en toe word je blij van nieuws dat iemand een elegantere oplossing heeft gevonden voor een bestaand probleem. Fietscomputers hebben magneetjes nodig voor de snelheids- en cadans-sensoren. Voor de cadans bestond er al langer een klein rond magneetje dat je (magnetisch uiteraard) aan de binnenkant van de crank op de as van de trapper…

  • Standaard voor schijfremmen?

    In de herfst van 2014 begon een testperiode voor schijfremmen in het profpeloton met de bedoeling die test op grotere schaal voort te zetten in 2015, waarna, bij goede resultaten, schijfremmen zouden worden toegestaan vanaf 2016 of 2017. Maar zoals we allen weten kwam er in april 2015 een abrupt einde aan de testperiode na…

  • Bandentest

    In het september-nummer van het tijdschrift Tour Magazine zijn de op dit moment beschikbare banden voor racefietsen weer eens getest, en geheel in de tijdgeest, deze keer in de 25mm uitvoering. Eindelijk hebben Schwalbe en Michelin het gat in rolweerstand met Continental weten te dichten; sterker de beste Schwalbe (One 25) en de beste Michelin…

  • 10-speed kettingen

    Arre, Vanwege het “uitspoel-effect” kunnen geen al te harde conclusies getrokken worden uit mijn oude resultaten met 10-speed kettingen. Op zijn hoogst zou je kunnen vermoeden dat KMC kettingen af fabriek worden geleverd met een dikkere olie of vet dat minder makkelijk uitspoelt in een kettingreiniger of dat de coating die KMC zegt aan te…

  • Weg met de kettingreinigers

    Mijn vorige bijdrage aan Bello-TechNieuws is al weer enige tijd geleden en dat is eigenlijk goed nieuws. Helaas is die bijdrage niet meer zichtbaar; daarom eerst maar even een korte samenvatting daarvan zodat jullie de uitkomsten van mijn nieuwe experiment zelf op waarde kunnen schatten: Die vorige bijdrage ging over de levensduur van kettingen, de…

  • KMC 10-speed ketting

    Onderwerp: Light weight comes at a price   Willem, je hebt me toch weer verrast met de snelheid waarmee je deze rubriek hebt toegevoegd aan de website. Hierbij alvast een eerste bijdrage. Zoals sommigen van jullie wel weten, noteer ik mijn ritjes in een eenvoudig spreadsheet met gegevens over datum, afstand, tijd etc. Met een…

  • Onderwerp: Dura Ace

    Onderwerp: Dura Ace triple ketting CN-7801 Zoals gemeld in TechNieuws 26 (juli 2012) ben ik na de teleurstellende ervaringen met de levensduur van Ultegra triple kettingen (CN-6600) een experiment begonnen met de Dura Ace “triple” ketting CN-7801. Helaas moet ik na 2 kettingen melden dat ook deze ketting nog niet echt overtuigt: nog geen 3000km…

  • Wiebe en

    Wiebe en Arre, Ik vrees dat jullie gegevens niet helemaal correct zijn: 28 km/u komt overeen met 467 m/min en dat komt weer overeen met 222,6 wielomwentelingen/min (wielomtrek racewiel is 2,096 m). Bij een trapfrequentie van 100 rpm betekent dat dat de verhouding tussen het aantal tandjes voor en achter 2,226 zou moeten zijn. Bij…

  • Zondagoc

    Zondagochtend 06.00 uur: de wekker gaat, het is niet mistig en dus is er geen ontkomen aan: ontbijten, douchen,  in de fietskleren en op weg naar de eerste stop, de carpoolplaats bij De Meern waar Fred al staat te wachten. Gezamenlijk op ons gemak naar de Spar want we hadden beiden op wat meer vertraging…