Terugroepactie Shimano cranckstellen

Ik kwam net dit bericht tegen en blijk ook zelf tot de “gelukkigen” te behoren; wellicht zijn er andere Bello’s voor wie dit ook geldt: Opgelet: grote terugroepactie Shimano vanwege ‘gevaarlijke crankstellen’ | Wieler Revue   Harry

It’s lonely at the top

Augustus van een oneven jaar dus tijd voor de tweejaarlijkse bandentest van Tour-Magazine. En voor de tigste keer in tig opeenvolgende tests is de Continental Grand Prix met afstand de grote winnaar: zowel met binnenband (GP 5000) als tubeless (GP 5000 S TR) levert Continental opnieuw de laagste rolweerstand gecombineerd met de beste bescherming tegen […]

Bandentest

Het werd hoog tijd want het was al weer meer dan 2 jaar geleden dat de vorige bandentest verscheen in Tour Magazin. Alleen blijkt sindsdien weinig veranderd: de Conti GP5000 is nog steeds de beste band, gevolgd door de Schwalbe Pro One en Maxxis High Road op de derde plaats. In de test wordt gekeken […]

Bandenspanning

Vroeger was alles eenvoudig: iedereen reed op 23mm bandjes met binnenband op een velg met een breedte van 17mm en een bandenspanning van ergens tussen de 6.5 en 7.5 bar, afhankelijk van de kwaliteit van de ondergrond en het gewicht. Maar de ontwikkelingen stoppen niet en dus is er tegenwoordig een zo ruime keus uit […]

Sneller zonder training

In de mei editie van Tour Magazine staan enkele tips om sneller te fietsen zonder dat daarvoor training nodig is en dat is in deze Corona-tijden toch pure winst. Ik kan beide onderstaande tips echter niet aanbevelen, maar desondanks wil ik ze jullie niet onthouden, want zolang er solo gefietst wordt zou het zo maar […]

Gratis extra snelheid

Het was weer tijd voor de jaarlijkse bandentest van het blad Tour Magazin (juli nummer) en met de recente introductie van de steevaste winnaar (Conti GP4000S II), nl. de Conti GP5000 werd daar natuurlijk met belangstelling naar uitgekeken. En die opvolger stelt niet teleur: de laagste rolweerstand van alle geteste banden en uitstekende lekbescherming. Mede […]

Bandentest TTour Magazin

Bandentest juni 2018 Na bijna 2 jaar werd het blijkbaar weer tijd voor een nieuwe bandentest in Tour Magazin. Bij de vorige test werden voor het eerst 25 mm banden getest en blijkbaar zijn bredere banden inmiddels zo gewoon geworden, dat in deze test 28mm banden als standaard werden gebruikt; Tour claimt wel dat de […]

Een wandelende buitenband?

De lezers van de ritverslagen op de website van Club Bello hebben kennis kunnen nemen van mijn 2 x 2  lekke ATB binnenbanden van het voorwiel tijdens de zondagsritten op 25 februari en 3 maart jl. De lekkage deed zich bij alle vier banden voor bij het ventiel. Dat leek uitgescheurd uit de band. Omdat […]

Helm na 3 jaar vervangen (of toch niet)?

Over het algemeen raden de fabrikanten van fietshelmen aan om deze na zo’n 3 jaar te vervangen omdat door de inwerking van zonlicht, temperatuurschommelingen en zweet de beschermende werking bij een valpartij niet langer kan worden gegarandeerd. Gelukkig staat er in het decembernummer van Tour Magazine een test van gebruikte helmen (van bekende merken) die […]

Vittoria Corsa Speed Open, wie durft?

Volgens Tour-Magazin van oktober is Vittoria er in geslaagd een band te produceren met een aanzienlijk lagere rolweerstand dan de Continental GP4000SII of de Schwalbe One Pro: bij 35km/u en een totaalgewicht van 85kg zou het voordeel maar liefst 5-6W zijn en dat verschil is groter dan tussen een “gewoon” en een zeer goed scorend […]

Zonnig Zicht

Hallo Mensen, Nu ik wat minder tijd besteed aan fietsen heb ik de gelegenheid wat meer te lezen. Zo kwam ik een artikel tegen over een onderwerp dat voor velen van ons interessant kan zijn. Velen van ons gebruiken een leesbril. Nu is er een fiets-zonnebril met een leesgedeelte:dus een fietsbril  met bifocale glazen zowel […]

snelheidsmagneetje

Harry, De oplossing van het magneetjes probleem is mogelijk het ontwikkelen van een sterk magnetisch ventielringetje ipv een ventieldopje. Past altijd op standaard schroefdraad van binnenband, is wat  groter van omvang te maken voor voldoende magnetische kracht en bevind zich altijd op de juiste plaats (nl direct op de velg) want is onafhankelijk van ventiellengte. […]

Magnetisch ventieldopje

Af en toe word je blij van nieuws dat iemand een elegantere oplossing heeft gevonden voor een bestaand probleem. Fietscomputers hebben magneetjes nodig voor de snelheids- en cadans-sensoren. Voor de cadans bestond er al langer een klein rond magneetje dat je (magnetisch uiteraard) aan de binnenkant van de crank op de as van de trapper […]

Standaard voor schijfremmen?

In de herfst van 2014 begon een testperiode voor schijfremmen in het profpeloton met de bedoeling die test op grotere schaal voort te zetten in 2015, waarna, bij goede resultaten, schijfremmen zouden worden toegestaan vanaf 2016 of 2017. Maar zoals we allen weten kwam er in april 2015 een abrupt einde aan de testperiode na […]

Bandentest

In het september-nummer van het tijdschrift Tour Magazine zijn de op dit moment beschikbare banden voor racefietsen weer eens getest, en geheel in de tijdgeest, deze keer in de 25mm uitvoering. Eindelijk hebben Schwalbe en Michelin het gat in rolweerstand met Continental weten te dichten; sterker de beste Schwalbe (One 25) en de beste Michelin […]

10-speed kettingen

Arre, Vanwege het “uitspoel-effect” kunnen geen al te harde conclusies getrokken worden uit mijn oude resultaten met 10-speed kettingen. Op zijn hoogst zou je kunnen vermoeden dat KMC kettingen af fabriek worden geleverd met een dikkere olie of vet dat minder makkelijk uitspoelt in een kettingreiniger of dat de coating die KMC zegt aan te […]

10 speed ketting

Is nu de vraag of voor diegenen die nog met 10 speed rijden de KMC ketting de voorkeur verdient of nu toch ook een Shimanoketting.  

Weg met de kettingreinigers

Mijn vorige bijdrage aan Bello-TechNieuws is al weer enige tijd geleden en dat is eigenlijk goed nieuws. Helaas is die bijdrage niet meer zichtbaar; daarom eerst maar even een korte samenvatting daarvan zodat jullie de uitkomsten van mijn nieuwe experiment zelf op waarde kunnen schatten: Die vorige bijdrage ging over de levensduur van kettingen, de […]

KMC 10-speed ketting

Onderwerp: Light weight comes at a price   Willem, je hebt me toch weer verrast met de snelheid waarmee je deze rubriek hebt toegevoegd aan de website. Hierbij alvast een eerste bijdrage. Zoals sommigen van jullie wel weten, noteer ik mijn ritjes in een eenvoudig spreadsheet met gegevens over datum, afstand, tijd etc. Met een […]

Bezint eer gij begin

Bezint eer gij begint…………… Harry weet het al veel langer. Naven gaan veel langer mee dan velgen bij het wiel van een racefiets. Met zachte remblokken tracht hij de discrepantie in levensduur te reduceren maar uiteindelijk blijft het verschil bestaan. Is dat erg? Niet als er met een nieuwe velg en een "oude" naaf een […]

Onderwerp: Dura Ace

Onderwerp: Dura Ace triple ketting CN-7801 Zoals gemeld in TechNieuws 26 (juli 2012) ben ik na de teleurstellende ervaringen met de levensduur van Ultegra triple kettingen (CN-6600) een experiment begonnen met de Dura Ace “triple” ketting CN-7801. Helaas moet ik na 2 kettingen melden dat ook deze ketting nog niet echt overtuigt: nog geen 3000km […]

Onderwerp: Remblok

Onderwerp: Remblokjes BBB In TechNieuws #12 aangegeven dat er ook bij Shimano groepen soms reden is te kiezen voor andere dan Shimano remblokjes. Na wat kilometers is er nu wat kwantitatieve informatie beschikbaar over de slijtage van BBB remblokjes: voor gaan die ca. 5000km mee, achter ca. 10000 (ter vergelijk: Shimano: ca. 25000 zowel voor […]

Onderwerp: Ketting

Onderwerp: Ketting en smering In november vorig jaar (TechNieuws #13) kwam de teleurstellende ervaring met “droge” smering ter sprake en kondigde ik aan dat er een vergelijkbaar experiment met “natte” smering (Cyclon MTB Wet Lube) zou volgen. Door eerst een onwillige heup en later onwillig weer heeft e.e.a. wat langer geduurd, maar de resultaten zijn […]

Kaarten op de Garmin

Nog een aantal toevoegingen: Ik denk dat je een onderscheid moet maken tussen de kaart(en) die je op je Garmin plaatst en op je PC. Openfietsmap (Benelux, Duitsland, Europa)  is zonder meer de duidelijkste kaart voor je GPS apparaat, vooral door de kleurstelling. Het is de kaart die het minste problemen geeft bij het ontdekken […]

Kaarten voor GPS

Wat mij betreft is de absolute winnaar OpenFIetsMap, te vinden op http://www.openfietsmap.nl  en dan nu het waarom: OpenStreetMap Alle opensource kaarten zijn afgeleid van de moeder aller opensourcekaarten, OpenStreetMap. OSM kaarten zijn voor vrijwel alle landen te downloaden, maar de mate van detail verschilt sterk per land. Voor West Europa en de fiets is dat […]

Volgens Wikipedia (h

Volgens Wikipedia (http://nl.wikipedia.org/wiki/Bandenspanning) is de definitie van bandenspanning: "Bandenspanning is de overdruk die in de banden van een voertuig aanwezig is. Deze wordt gemeten met een bandenspanningsmeter en uitgedrukt in Bar, KPa (KiloPascal) of PSI (Pound-force per square inch). " Ook in het (technisch) spraakgebruik wordt met bar, zonder verdere aanduiding, meestal bar overdruk bedoelt, […]

Een klein probleempj

Een klein probleempje: Mijn hogedruk fietspomp heeft een drukmeter, die als de pomp niet gebruikt wordt nul bar aanwijst. Maar ik hoef niet naar adem te happen als ik naast de pomp sta, de luchtdruk is gewoon 1 bar. De pomp geeft dus niet de luchtdruk aan maar de overdruk. Op mijn Continental 4000S banden […]

Zojuist de krant gel

Zojuist de krant gelezen. Artikel met "behartenswaardige" website. Mogelijk ook leuk en leerzaam voor de Belloisten. In ieder geval een aanrader voor Harry (die wrsch. of de krant al las en ging kijken of de site al kent.) www.rozenbergsport.nl

Verrassend hé

Verrassend hé? Een bijdrage van mij aan Technieuws.Die bijdrage bestaat uit een ervaring die ik graag met jullie wil delen.  Die ervaring was dat bij een sterke druk op de pedalen van mijn atb ( heuveltjes, modderpoel ) bij gebruik van het voorste middenblad de ketting steeds van het ene kransje naar het andere probeerde te […]

OpenSource kaarten v

OpenSource kaarten voor Garmin GPS Er is een veelheid aan kaarten voor gebruik op de GPS. Dure Garmin kaarten zijn daarbij niet noodzakelijkerwijs beter dan OpenSource kaarten; wat mij betreft is vooral de Benelux cyclemap (opvolger van de OnRoute fietskaart van Nederland) nogal teleurstellend. Reden om eens op zoek te gaan naar de OpenSource alternatieven. […]

Meer natuurkunde ach

Meer natuurkunde achter de fiets, het fietsen en de rijder Naast het boek in Technieuws #17 wordt de natuurkunde achter de fiets natuurlijk ook uitgebreid besproken op het web. Voor degenen die niet willen wachten op het boek, een minder wetenschappelijke benadering voorstaan of gewoon gratis toegang willen hebben tot veel essentiele fiets-natuurkunde kan ik […]

Het boek waar Willem

Het boek waar Willem in zijn verslag van vandaag (#733) aan refereerde is het boek "Bicyling Science, 3rd edition". Het is een boek over de natuurkundige principes van de fiets (in al zijn verschijningsvormen), de materialen waaruit een fiets is opgebouwd en voor een klein deel zijn berijder. Het is nadrukkelijk geen reparatienaslagwerk. Omdat mijn […]

Camelbak voor voor

Camelbak voor voor minder: Bidon tijdens mountainbiken is vaak vies (en met te weinig inhoud). Drinken mee op de rug is een goede oplossing voor dit probleem. Goedkoop smal rugzakje met daarin een zelf gevulde PET fles (any petfles) met daarop een slangetje met mondstuk van Rose (art. 694704-1 voor rond 14 euro) voldoet uitstekend. Slangetje […]

Onderwerp: Zadel,

Onderwerp: Zadel, Fizik Arione; update; oordeel nog steeds negatief voor de volledigheid en ter afsluiting van dit onderwerp: Na ruim drie-en-een-halve maand (zie TechNieuws # 4 heeft het Fizik (of liever de importeur AGU) behaagd een antwoord te geven en dat luidt volgens mijn fietsenmaker Quote de importeur heeft het zadel bekeken en ze geven […]

Hij is er weer: de b

Hij is er weer: de beklimmingscalculator (zie onder Alles over GBBT). Enkele jaren geleden heb ik deze ontwikkeld voor de BELLO-website, maar na een aantal wijzigingen was deze verdwenen. In de komende tijd wordt deze calculator (als ik nog even gelegenheid heb) verder uitgebreid met een grafisch hoogteprofiel. Wil je een speciale klim zien, stuur mij dan […]

Onderwerp: droge s

Onderwerp: droge smering, Finish Line Ceramic Wax; oordeel: niet voor mij Na mijn zondagmiddagritje op de racefiets het totaal van 2000km met de ketting overschreden (zie TechNieuws # 10). Voordat ik de ketting ga schoonmaken en smeren, toch eerst maar even meten en ja, na slechts 2030km heeft de ketting al een slijtage van meer […]

Onderwerp: remblok

Onderwerp: remblokjes, Shimano, BBB; oordeel: hangt er van af Om dit onderwerp, dat al in TechNieuws #7 ter sprake is gekomen later makkelijk terug te kunnen vinden, hier nog even als aparte enrty in de TechNieuws database. Shimano remblokjes (in de winkel vind je bijna uitsluitend Dura Ace als vervanging voor “alle” Shimano-groepen) gaan duidelijk […]

Onderwerp: Stuur,

Onderwerp: Stuur, Pro Stealth; oordeel: positief We hebben nu bijna de hele fiets gehad. Het Pro Stealth stuur wijkt af van de gangbare sturen doordat stuur en stuurpen zijn geïntegreerd en doordat het horizontale deel van het stuur ovaal is uitgevoerd. Met name op die stukken dat je met de handen op het stuur kunt […]

Onderwerp: ketting

Onderwerp: ketting, cassette en smering; oordeel: goed onderhoud loont Over dit onderwerp is het zelfs zonder statistici duidelijk dat het moeilijk is harde conclusies te trekken. Toch maar een poging mijn ervaring samen te vatten. Op de eerste plaats de, m.i. onweerlegbare, observatie dat de overgang van 8/9-speed naar 10-speed gepaard is gegaan met een […]

Onderwerp: Banden;

Onderwerp: Banden; ProRace, Ultremo, 4000 4-Season, 4000S, … ; oordeel: 4000S ik heb net weer een ruime 50km toegevoegd aan het toch al niet onaanzienlijke aantal van 11000 die de voorband er al op had zitten; een aardige gelegenheid om mijn ervaringen met verschillende banden in chronologische volgorde de revue te laten passeren. Michelin ProRace: […]

Link naar Shimano

Link naar Shimano Service Instructions Nu we toch met links bezig zijn, de volgende link is een must voor alle eigenaren van Shimano groepen. Zelfs als je niet (graag) sleutelt, zijn alleen de aanwijzingen over hoe je de derailleurs afstelt al de moeite waard om de site te bezoeken en de instructies voor jouw groep […]

Onderwerp: Wiel, V

Onderwerp: Wiel, Velg, Naaf; Mavic Ksyrium Elite; oordeel: positief, maar … Mijn JJ werd geleverd met Mavic Ksyrium Elite wielen. De eerste ervaringen waren zeer positief: zeer lichte wielen binnen hun prijsklasse, erg strak, erg licht lopend, weinig platte spaken dus weinig luchtweerstand (al maakt dat met onze snelheden niet uit, maar toch leuk) en […]

Beste Arione rijders

Beste Arione rijders, Breuken in het schaalbekken van een Arione zadel is een terugkerende fenomeen. Ook ik heb een gescheurd zadel. Dit exemplaar is overigens aangeschaft in 2004. Ook ik een fout achterwerk? Of ben ik te zwaar? Mijn fietsenzaak vertrouwde mij toe dat dit inderdaad de zwakte was van het zadel; ook de metalen bruggen willen […]

Hi Harry, ik rijd oo

Hi Harry, ik rijd ook met Fysiek Arione, reeds 4 jaar, zijnde ongeveer 45000 km. Geen enkel probleem. Zal wel aan de anatomie van je bibs liggen,….?  

Onderwerp: Zadel, Fi

Onderwerp: Zadel, Fizik Arione; oordeel negatief Het veelgeroemde Fizik Arione zadel zat standaard gemonteerd op mijn JJ Magic. Echter na zo’n 3.5 jaar en 32000km bleek de kunststofschaal onder het zadeldek overlangs gescheurd te zijn. Omdat het zadel lekker zat en een exemplarische fout aannemelijk leek, het zadel vervangen door hetzelfde model. Dat tweede zadel […]

Onderwerp: Light w

Onderwerp: Light weight comes at a price   Willem, je hebt me toch weer verrast met de snelheid waarmee je deze rubriek hebt toegevoegd aan de website. Hierbij alvast een eerste bijdrage. Zoals sommigen van jullie wel weten, noteer ik mijn ritjes in een eenvoudig spreadsheet met gegevens over datum, afstand, tijd etc. Met een […]

Van Harry ontving

Van Harry ontving ik onlangs deze heel handige link met aanhaalmomenten voor de vervente en gevorderde sleutelaar (die ik ooit eens hoop te worden):  http://www.idworx-bikes.de/nl/downloads/Anhang_Trekking.pdf