16-10-2011
Het was vanmorgen erg fris toen ik goed aangekleed naar de Spar reed.
Op de autoruiten stond ijs.
Bij Spar aangekomen was er nog niemand, maar, nadat ik een rondje langs mijn oude praktijkgebouw gereden was,stonden Pieter,Ferry en Meinder al in de startblokken.
Al heel snel volgden Ruud, Arne, Wiebe en last but not least Coen.
Zo vertrokken we na een heel democratisch proces van overleg richting Deventer om in Laren koffie te gaan drinken.
Zo lang we in de zon reden was het heerlijk weer.
Er was weinig blad op onze route en met de wind in de rug ging het heel gemakkelijk tussen de weilanden door naar de Ijssel achter Voorst.
Al snel doemde de brug bi Deventer op, die we overstaken terwijl een grote groep roeiers de Ijssel afzakten.
Na wat ongeregeld gedoe met de route in Deventer kregen we de wind van voren richting Epse en later Laren.
De sterke jongens die zich gewoontegetrouw achter in de grope verborgen hadden kwamen naar voren en het tempo liep op.
Met vier gloednieuwe fietsen in de frontlinies(crisis what crisis?) werd er behoorlijk aan getrokken.
De koffie in Laren smaakte vanouds speciaal met zo’n stuk krentenwegge!
Op de terugweg deed Ruud Romp na Lochem de forcing.
Kilometerslang reed hij op kop van de groep, waarvan iedereen zijn windschaduw zocht.
Bij mij was het beste er wel vanaf, zodat ik vlak voor en in Warnsveld een gat moest laten vallen.
Door veel compassie kwam ik weer terug in de groep.
Vlak voor de oude brug in Zutphen werd besloten nog even langs de Ijssel te rijden.
Ook nu was ik niet in stat te volgen.
Ik werd opgewacht door Pieter,die een heel fitte indruk maakte.
Hij zei, dat hij mij als ervaringsdeskundige wel terug naar de groep zou brengen!
En zo geschiedde…
Met een gemiddelde van ongeveer 29 km/h en 95 km op de teller waren we weer thuis.
Dit keer met wel heel pijnlijke benen, maar dat is ook niet gek als je de laatste weken nooit verder dan 50 km met je vrouw hebt gefietst.
Ik weet weer waar ik sta en waar jullie staan.
Ik heb wel genoten van deze tocht in een zonnig herfstlandschap.
Het was vanmorgen erg fris toen ik goed aangekleed naar de Spar reed.
Op de autoruiten stond ijs.
Bij Spar aangekomen was er nog niemand, maar, nadat ik een rondje langs mijn oude praktijkgebouw gereden was,stonden Pieter,Ferry en Meinder al in de startblokken.
Al heel snel volgden Ruud, Arne, Wiebe en last but not least Coen.
Zo vertrokken we na een heel democratisch proces van overleg richting Deventer om in Laren koffie te gaan drinken.
Zo lang we in de zon reden was het heerlijk weer.
Er was weinig blad op onze route en met de wind in de rug ging het heel gemakkelijk tussen de weilanden door naar de Ijssel achter Voorst.
Al snel doemde de brug bi Deventer op, die we overstaken terwijl een grote groep roeiers de Ijssel afzakten.
Na wat ongeregeld gedoe met de route in Deventer kregen we de wind van voren richting Epse en later Laren.
De sterke jongens die zich gewoontegetrouw achter in de grope verborgen hadden kwamen naar voren en het tempo liep op.
Met vier gloednieuwe fietsen in de frontlinies(crisis what crisis?) werd er behoorlijk aan getrokken.
De koffie in Laren smaakte vanouds speciaal met zo’n stuk krentenwegge!
Op de terugweg deed Ruud Romp na Lochem de forcing.
Kilometerslang reed hij op kop van de groep, waarvan iedereen zijn windschaduw zocht.
Bij mij was het beste er wel vanaf, zodat ik vlak voor en in Warnsveld een gat moest laten vallen.
Door veel compassie kwam ik weer terug in de groep.
Vlak voor de oude brug in Zutphen werd besloten nog even langs de Ijssel te rijden.
Ook nu was ik niet in stat te volgen.
Ik werd opgewacht door Pieter,die een heel fitte indruk maakte.
Hij zei, dat hij mij als ervaringsdeskundige wel terug naar de groep zou brengen!
En zo geschiedde…
Met een gemiddelde van ongeveer 29 km/h en 95 km op de teller waren we weer thuis.
Dit keer met wel heel pijnlijke benen, maar dat is ook niet gek als je de laatste weken nooit verder dan 50 km met je vrouw hebt gefietst.
Ik weet weer waar ik sta en waar jullie staan.
Ik heb wel genoten van deze tocht in een zonnig herfstlandschap.