Twee weken geleden miste Willem de TKT. Zodoende kon Kleve niet worden bezocht. Dus deze week dan maar een poging. En meerdere Bello’s zagen zo’n tochtje wel zitten, niet bang gemaakt door het beoogde kilometeraantal van ruim 120. Het verzamelen bij Willem was nieuw, maar ging goed. Meindert keurig op tijd, Wiebe 9.00 uur sharp, hij doet het er om.
Ook was dit viertal niet bang voor de wind, ZW5 op veel plekken, maar viel hier en daar toch wel een beetje tegen. Tot Emmerich kon worden verscholen achter de opeenvolgende heuvels; de muur van Zeddam, Peeskesbult en de Elterberg. Ook op de route van Elten naar Emmerich door de uiterwaarden, lekker de wind achter. Daarna over de Rijnbrug via Warbeyen richting Kleve. Vol in de wind, en dat terwijl we er al 50 km op hadden zitten. Gelukkig boden daarna de lelijke buitenwijken van Kleve enige beschutting. Bij Stadtcafe Wanders begon net magertjes de zon te schijnen, voor de zekerheid zijn we binnen gaan zitten, alwaar we in een bestelvacuüm terecht kwamen. Het ontbijt wordt geserveerd tot 12.00 uur, de lunch wordt klaargemaakt vanaf 12.00 uur. De bestelling om 11.50 uur van 2x omelet champignon moest om 12.00 uur nog een keer worden gedaan! Gelukkig werd die toen wel opgenomen. Omdat koffie (en kuchen) geen probleem was, konden om 11.51 uur al wel koffie en taart worden genuttigd.
Na de pauze direct de Europa Radbahn Kleve-Kranenburg op, tien kilometer autovrij langs de spoorlijn, soms voorrang hebbend en soms voorrang moeten geven. Bij Kranenburg eraf om naar Wyler te fietsen, aldaar twee lange rijen Nederlandse auto’s bij het eerste Duitse benzinestation. Van Wyler via valsplat stevig naar boven naar de T van de TKT. Behoefte aan een pauze wordt besloten in Lent een terras te zoeken. Eerst nog even de prachtige Waalbrug oversteken. Bij Cafe Eten en Drinken Lent wordt direct een karaf water op tafel gezet, bij de koffie en twee appelgebak wordt een koffielikeur geserveerd. Een fijne pauze om te herstellen. Daarna op de fietssnelweg met de wind eindelijk deels achter naar Arnhem. De route loopt via de John Frost-brug en de Steenstraat zodat we een fijn stukje Arnhem-centrum meepakken. Dankzij veel groene stoplichten is het een peulenschil. Via de Rosendaalsestraat komen we vlak voor Roozendaal. Daar nemen we afscheid van de man die heel veel kopwerk heeft gedaan, maar de laatste klim niet ziet zitten. Willem vindt op dat moment zijn dobbelsteen en het lot de schrijver bepaalt. Via het Rozendaalse Zand komen we op de Posbank en daarna de Burg Bloemersweg waarna de groep zich verder splitst. Met 130 km en 601 hoogtemeters op Strava om 16.15 uur thuis. Een lange dag, maar zeer de moeite waard. Nu een heel weekend om lekker bij te komen.
Ook was dit viertal niet bang voor de wind, ZW5 op veel plekken, maar viel hier en daar toch wel een beetje tegen. Tot Emmerich kon worden verscholen achter de opeenvolgende heuvels; de muur van Zeddam, Peeskesbult en de Elterberg. Ook op de route van Elten naar Emmerich door de uiterwaarden, lekker de wind achter. Daarna over de Rijnbrug via Warbeyen richting Kleve. Vol in de wind, en dat terwijl we er al 50 km op hadden zitten. Gelukkig boden daarna de lelijke buitenwijken van Kleve enige beschutting. Bij Stadtcafe Wanders begon net magertjes de zon te schijnen, voor de zekerheid zijn we binnen gaan zitten, alwaar we in een bestelvacuüm terecht kwamen. Het ontbijt wordt geserveerd tot 12.00 uur, de lunch wordt klaargemaakt vanaf 12.00 uur. De bestelling om 11.50 uur van 2x omelet champignon moest om 12.00 uur nog een keer worden gedaan! Gelukkig werd die toen wel opgenomen. Omdat koffie (en kuchen) geen probleem was, konden om 11.51 uur al wel koffie en taart worden genuttigd.
Na de pauze direct de Europa Radbahn Kleve-Kranenburg op, tien kilometer autovrij langs de spoorlijn, soms voorrang hebbend en soms voorrang moeten geven. Bij Kranenburg eraf om naar Wyler te fietsen, aldaar twee lange rijen Nederlandse auto’s bij het eerste Duitse benzinestation. Van Wyler via valsplat stevig naar boven naar de T van de TKT. Behoefte aan een pauze wordt besloten in Lent een terras te zoeken. Eerst nog even de prachtige Waalbrug oversteken. Bij Cafe Eten en Drinken Lent wordt direct een karaf water op tafel gezet, bij de koffie en twee appelgebak wordt een koffielikeur geserveerd. Een fijne pauze om te herstellen. Daarna op de fietssnelweg met de wind eindelijk deels achter naar Arnhem. De route loopt via de John Frost-brug en de Steenstraat zodat we een fijn stukje Arnhem-centrum meepakken. Dankzij veel groene stoplichten is het een peulenschil. Via de Rosendaalsestraat komen we vlak voor Roozendaal. Daar nemen we afscheid van de man die heel veel kopwerk heeft gedaan, maar de laatste klim niet ziet zitten. Willem vindt op dat moment zijn dobbelsteen en het lot de schrijver bepaalt. Via het Rozendaalse Zand komen we op de Posbank en daarna de Burg Bloemersweg waarna de groep zich verder splitst. Met 130 km en 601 hoogtemeters op Strava om 16.15 uur thuis. Een lange dag, maar zeer de moeite waard. Nu een heel weekend om lekker bij te komen.
Geef een reactie